长假余额告急,广西返程客流逐渐增多注意

国庆中秋双节长假余额已经不足，返程高峰正在蓄能中。10月7日，为应对返程高峰，广西铁路部门加开或重联趟列车，南宁两个火车站预计发送旅客超过11万人次；高速公路方面，由于假期较长分散了返程客流，南宁周边高速公路通行基本顺畅，暂未出现拥堵，不过预计在8日，铁路和高速公路方面都将迎来返程高峰。贺州站检票口增派青年志愿者服务返程旅客。谭振波摄铁路：预售火车票超42万张双节长假临近尾声，铁路客流也在逐渐攀升。记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，10月7日南宁局集团公司预售火车票超42万张；其中南宁两个火车站预计发送旅客11.3万人次（南宁东站7.8万人次，南宁站3.5万人次）。据介绍，广西区内热门线路客流继续回升，去往南宁、柳州、防城港等方向返程客流将有大幅增长。为满足旅客的出行需求，广西铁路部门通过加挂车辆等措施，扩大普速列车运输能力，增大去往广州等客流饱满方向开行规模，对南宁、桂林、柳州、北海等主要城市间短途列车安排满编组运行。据统计，铁路部门于7日加开热门方向旅客列车43列，对94列动车组列车组织重联运行，努力满足旅客集中出行的需求。铁路部门也提示，铁路返程客流将在8日出现，当天客流密集，乘车当天请适当提前出门，为进站安检、实名制验证、验票留足时间。高速：返程客流相对分散往年的长假最后两天，是高速公路的返程高峰。记者了解到，10月7日，返回南宁的车流增多，但除了沙井收费站入口处因地磅出现故障而造成现场货车排队较多之外，南宁大部分高速路收费站出入口的车流基本处于正常状态。据悉，今年的假期较长，高速公路的返程客流相对分散，有不少人为了避免假期最后两天的拥堵而选择了提前返程。据南宁高速公路管理处工作人员介绍，从10月4日开始，往南宁方向的车辆就开始增多，且多个路段因发生追尾事故造成缓行。8日是双节假期最后一天，预计部分高速路面还会迎来返程高峰。工作人员也提醒，G72泉南高速南宁东至那容段、六景大桥路段；G75兰海高速安吉至伊岭岩段、武鸣至府城路段等均为易拥堵路段，建议市民合理安排出行时间，提前计划好线路。尤其值得注意的是，不久前，G80广昆高速公路兴业至六景段南宁往玉林方向封闭施工，开始进行路面改造工程，年9月1日-年12月31日期间禁止车辆通行；玉林往南宁方向正常通行。届时，会有大量车辆改道S43六钦高速、国道前往横县、玉林，易造成拥堵，有条件的司乘人员建议绕行。S43六钦高速、国道发生拥堵绕行线路：建议车辆绕行S40苍硕高速公路经贵港绕行前往横县、玉林。链接：兴六高速什么时候能通？据介绍，G80广昆高速公路兴业至六景段封闭施工工期为年9月1日至年6月30日，分为两阶段进行。其中年9月1日-12月31日为项目工期第一阶段，兴六高速南宁往玉林方向在施工期间禁止通行，玉林往南宁方向正常通行。进入第二阶段则反之，届时玉林往南宁方向将禁止通行。记者了解到，高速公路进行路面改造时，一般是采用“分段半幅封闭施工，半幅对向两车道通行”的方法，但G80广昆高速公路兴业至六景段主线长约公里，预计需要同时封闭9个作业区间，每标段需开设2-3处占道施工作业区间，意味着社会车辆要进行多次借道交通转换，不停借用对向车道才能实现双向通行。这会导致道路通行能力下降，极易发生交通事故；此外，由于路面采用的是临时防护设施，车辆发生交通事故后容易造成次生安全责任事故。因此，兴六高速建设方在广西首先提出“半幅封闭施工，另半幅单向正常通行”的施工交通组织方案。项目施工处于封闭环境内，施工作业人员和正常行驶的社会车辆互不干扰，降低安全风险，预计现方案至少消除90%以上的安全隐患及事故黑点。本文由南国早报原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。

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