成广高铁拐弯太多,应该修建一条直达线路

成广高铁是西南连接华南的重要高铁线，全长公里，是成都到广州直线距离的几倍，因为成广高铁中间拐了好几个弯。

从成都到江津再到遵义贵阳，这是很合理的，不过从贵阳却没有取近道走东南方向，而是拐了个弯去了湖南怀化，再从怀化到株洲，最后南下广州。从地图上可以看到在贵阳成广高铁几乎形成了一个90度的大拐弯，使线路大大拉长，从经济上是不划算的。

所以应该修建一条成广高铁直达线路，先从成都到乐山，然后一直往西南走，到宜宾贵阳，再到桂林贺州，最后到达广州。这条线路可以比原线路里程少三分之一以上，大大减少成都到广州的时间，提高经济效益。

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